Un reciclador checo vuelve a elegir GREENMAX: Z-C200PRO para embalajes de EPP de automoción

En la cadena de suministro del automóvil, el EPP se utiliza para fabricar bandejas retornables, insertos amortiguadores y embalajes destinados al transporte de componentes. Es ligero, resistente a los impactos y apto para numerosos ciclos de uso. Sin embargo, cuando estos elementos llegan al final de su vida útil, su volumen, dureza y capacidad de recuperación complican el almacenamiento y el transporte.

Una empresa checa especializada en la gestión de residuos industriales recibe tanto embalajes de EPS procedentes del sector de los electrodomésticos como residuos de EPP de fabricantes de componentes de automoción. Ante el aumento continuo de estos materiales, la empresa incorporó primero una GREENMAX Z-C200. Tras comprobar su funcionamiento diario, decidió equipar un nuevo centro con una segunda compactadora de EPP: la GREENMAX Z-C200PRO.

La primera Z-C200 valida la compactación de EPS y EPP

La empresa gestiona alrededor de 20 toneladas mensuales de residuos de espuma: aproximadamente 10 toneladas de embalajes de EPS y otras 10 toneladas de embalajes retornables de EPP utilizados para proteger piezas de automoción. Algunos elementos de EPP alcanzan los 60 × 80 cm y presentan una densidad aproximada de 40–70 kg/m³. Su estructura es más resistente y elástica que la del EPS, por lo que exige mayor control durante la trituración y la compactación.

Después de valorar las características de ambos materiales, los requisitos de los compradores europeos y los costes de funcionamiento, el cliente eligió la GREENMAX Z-C200 como máquina para reciclar EPP. El equipo combina compactación por tornillo y tratamiento térmico superficial. Al procesar EPS, la calefacción superficial puede desconectarse para reducir el consumo energético; con EPP, se activa para estabilizar la parte exterior del bloque y evitar que el material vuelva a expandirse durante el almacenamiento o el transporte.

En mayo de 2026, el equipo de GREENMAX visitó las instalaciones del cliente en la República Checa. Durante la revisión se ajustaron la temperatura, la frecuencia del tornillo y el tiempo de retención en función de la densidad y la respuesta de cada material. La formación permitió simplificar los cambios entre EPS y EPP y mejorar la continuidad del proceso. Esta asistencia también sentó las bases para la posterior compra de la Z-C200PRO.

La segunda compra se orienta a la Z-C200PRO

Tras la puesta a punto de la primera máquina, las cerca de 20 toneladas mensuales de EPS y EPP pudieron incorporarse a un proceso estable de reducción de volumen. Los bloques resultantes ocupaban menos espacio y eran más fáciles de almacenar, pesar y preparar para su recogida.

Cuando la actividad de reciclaje de embalajes retornables de EPP se amplió a un nuevo centro, el cliente tuvo que revisar de nuevo la configuración necesaria. El nuevo emplazamiento también recibiría EPS y EPP, pero con una proporción importante de embalajes procedentes de la industria de componentes de automoción. Estos elementos presentaban paredes más gruesas, mayor dureza y formatos más grandes.

En lugar de repetir la instalación anterior, la empresa eligió la GREENMAX Z-C200PRO. Esta compactadora de EPP mantiene el principio de trituración y compresión de la Z-C200, pero incorpora una estructura reforzada para tratar de forma continua bandejas moldeadas, protecciones para módulos de batería y otros embalajes retornables de gran tamaño.

La nueva compra responde a una necesidad operativa concreta: ampliar la capacidad y adaptar el equipo a un flujo de EPP más exigente. También refleja la confianza adquirida durante el funcionamiento de la primera máquina y la asistencia técnica posterior.

Recomprar no significa repetir la misma configuración

La primera Z-C200 permitió al cliente confirmar que el EPS y el EPP podían clasificarse y compactarse de forma estable en una misma instalación, utilizando parámetros diferentes para cada material. También proporcionó experiencia real sobre alimentación, temperatura, frecuencia del tornillo y formación de los bloques.

La compra de la Z-C200PRO responde a otra fase del proyecto. El nuevo centro necesita más capacidad de trituración, una entrada adecuada para piezas voluminosas y un sistema capaz de mantener una compresión continua con EPP de mayor densidad. Para un gestor de residuos, ajustar cada máquina al origen, el tamaño y el volumen del material suele ser más eficaz que limitarse a reproducir una instalación anterior.

Este planteamiento resulta especialmente importante en el reciclaje de EPP en automoción. Los flujos procedentes de fabricantes de componentes, centros logísticos y plantas de montaje no siempre tienen las mismas dimensiones ni la misma densidad. La selección del equipo debe partir del residuo real y de la forma en que se entregará posteriormente al comprador.

GREENMAX Z-C200PRO para residuos de EPP de automoción

La GREENMAX Z-C200PRO ha sido desarrollada para tratar embalajes de EPP utilizados en la industria del automóvil. Es adecuada para residuos con densidades aproximadas de 50–80 kg/m³ e integra trituración reforzada, compresión por tornillo, control de frecuencia y estabilización térmica superficial.

El equipo ofrece una capacidad de procesamiento de hasta 200 kg/h y una reducción de volumen aproximada de 50:1. La entrada y la cámara de trituración están preparadas para recibir piezas de mayor tamaño, lo que reduce la necesidad de cortar manualmente bandejas, contenedores e insertos moldeados antes de introducirlos en la máquina.

En este caso, cerca de 10 toneladas mensuales corresponden a embalajes de EPP procedentes de proveedores de componentes de automoción. No se trata de una partida ocasional, sino de un flujo estable que necesita una solución específica. La experiencia obtenida con la primera Z-C200 confirmó los requisitos reales de trituración, ajuste de parámetros y estabilidad de los bloques, y sirvió de referencia para incorporar posteriormente la Z-C200PRO.

A continuación se muestra la GREENMAX Z-C200PRO procesando embalajes de EPP para componentes de automoción en las instalaciones del reciclador checo: